檢修時，先沖洗鼓上的灰塵，如沾有油脂、用洗滌溶劑清除后吹干。用清潔抹布浸酒精擦凈鼓的制動面，再用于燥抹布擦凈。重復(fù)進(jìn)行直至無斑痕為止。檢查制動鼓的劃痕、裂紋、熱龜裂、錐形及非圓柱形磨損情況。劃痕、錐形及非圓柱形磨損不太嚴(yán)重或有熱龜裂可車削清除。破裂的制動鼓切勿試圖焊接，必須報廢。用特制千分卡繞鼓內(nèi)徑按45°方位測量鼓的內(nèi)徑偏差，以確定失圓度。通過專用機(jī)床的車削或磨削，可消除大于0.25mm的失園及大于0.13mm的錐度。鼓內(nèi)徑尺寸超過標(biāo)準(zhǔn)1.52mm應(yīng)予以報廢(此標(biāo)準(zhǔn)不適用于載貨車或按具體車型而定)。
如果制動鼓不加車削，仍能使用，則須用細(xì)金剛砂紙打磨，消除光滑表面，以免和新制動蹄配合時發(fā)生滑移，將制動鼓直徑和標(biāo)準(zhǔn)尺寸對比，如果經(jīng)車削后直徑尺寸超過0.76mm或更多，則必須采用較厚的摩擦片，但厚度要適當(dāng)，使它接觸制動鼓時不造成過量的磨削現(xiàn)象。前輪的一對制動鼓直徑偏差不得大于0.25mm，直徑相同為好，后輪的一對制動鼓直徑必須相同，修整割動鼓要盡可能少切除金屬，不得超過標(biāo)準(zhǔn)直徑52mm以上。
制動鼓可以車削修整(用力大)或用磨削修整(用高速砂輪在旋轉(zhuǎn)的制動鼓上磨削)。車削修整如刀具銳利、切削輕微、進(jìn)刀緩慢，則修整表面質(zhì)量優(yōu)良。其抑制尖叫聲及防震動的功能比管材更好些。車削或磨削鼓時，均必須在制動鼓上安裝減振箍，以免出現(xiàn)振紋達(dá)不到要求的光潔度。修整完后用刷子和熱肥皂水刷洗鼓的加工面，用熱水沖洗并立即干燥，再用浸漬酒精的干凈抹布擦凈。
制動蹄裝有金屬摩擦片時，制動鼓珩磨精度必須達(dá)到0.5μ，并裝用耐熱的蹄片回位彈簧。
